p现款新速腾，就是第六代捷达！我这么说你能明白么？哦对了，现款捷达，桑塔纳，和朗逸是一样的，属于中国大众独家制造，在德国大众，没有原型车的。俗称，自己攒的。p可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。p另外根据轴距判断最长的辉腾B级的CC迈腾帕萨特CC比较好认A级三厢的朗逸（上海大众的）宝来速腾捷达两厢的高尔夫和POLO。MVP是途安。

  p宝来。只有宝来车的转向助力泵与捷达通用，买正厂的也就480-530左右其实应该说是宝来车用捷达的转向助力泵。p宝来6和8t的刹车助力泵如果是同一年款车型的话是一样的，只是发动机和配置不同。p捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样，捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内。p宝来只有液压助力泵，不用匹配 无区别。但是宝来HS车身要比宝来轻啊，所以转向助力效果显而易见。你买二手车，那你肯定有认识的熟人或者朋友来帮你挑选再或者你在十分正规的地方买，否则不建议买二手车。

  p外观设计和定位定价不同。外观设计不同：宝来注重豪华与时尚，外观时尚，而捷达更看重实用性和稳重感，外观设计更为简约和传统。p虽然都不是正宗的德系车型，但是很明显宝来的级别和车辆技术水平更高，产品定位也不一样。捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。p变速箱不同，底盘技术不同，发动机技术方面不同。首先，宝来和捷达的变速箱不同。宝来配备6速手自一体自动变速箱，捷达配备6速自动变速箱。其次，底盘技术也有所不同。

  p1、您好，新宝来cd机老款捷达不能用。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。p2、你好，宝来的应该不能够装上捷达吧，现在的大屏又不贵，才几百块钱装一个实在得多，还美观。p3、可以通用的，厂家会设计的时候大众车也只有两种插头，迈腾cc一种插头，其他车一种都是通用的p4、不行，宝来与捷达王虽然同是大众产品，但是它们的车型规格都有不同，是不能供用的。

  p1、我们应该加注刹车油，然后踩刹车排空气。排掉空气以后就可以装上轮胎，然后试车。这种是一般的盘式刹车的更换分泵的方法。如果是鼓刹的话就挺麻烦。需要拆掉刹车鼓。如果说刹车鼓磨损严重的话是很难拆下来的。p2、位粉丝 放在尾箱工具包里 大众捷达刹车盘用7毫米内六角、T30螺丝刀、21套筒。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。p3、首先要把分泵回位，用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙，直到分泵回位到底。这样一个时间段有个麻烦事，就是改锥撬不动分泵，那怎么办，这样一个时间段就需要分泵专用工具了，一般这是最坏打算。

  p1、这个是可以的。用的就是迈，腾赠送额，只是装到速，腾，这款车应该也是一样尺寸。p2、可以。迈腾B7L和途观这两款车的方向盘、轮毂、轮胎螺丝，配件大小都是一样的，迈腾B7L的方向盘换到途观上之后可以正常使用。p3、还需要用专检进行程序设置。使用5053或者5054对中央舒适模块进行编码，更改方向盘安装选项即可，建议取修理店做修改，不建议个人弄，因为编码弄错了，会引起其他系统异常使用。去外边修理店进行编码的线元。

  p1、宝来。宝来做工质感好于捷达VS5，皮实耐用，油耗量低，同样是大众汽车品牌，捷达vs5油耗量高于捷达VS5。p2、宝来。技术好。宝来和捷达技术及风格系出一脉，宝来技术先进性要高于捷达。宝来外观好。新款宝来更大一些，外观来说，新宝来更加漂亮一些，尤其是改过之后的非常的好看。p3、都好。根据江湖汽车查询，捷达采用了简约大气的设计风格，车身线条流畅，整体感觉比较稳重。捷达则更看重操控性能，悬挂调校更硬朗，适合驾驶感受较强的消费者。

  p1、最后，宝来的综合性能也更好一些。宝来的动力表现和操控性都很出色，车内噪音也比捷达VS7小很多，整体驾驶体验更加舒适。当然，这并非是说捷达VS7就不好。p2、宝来的底盘、悬挂继承宝来血统，操控性相当优秀。发动机技术不同 捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。p3、宝来实测百公里加速3秒，在这一级别的车型中，属于一般。

  p1、在捷达VS7和宝来之间，我认为宝来更好一些。首先，从外观设计来看，宝来更加时尚、大气，符合当下年轻人的审美。捷达VS7虽然也有时尚的元素，但相比之下显得有些老旧。其次，宝来的安全性能更出色。p2、因此，如果将捷达VS7和宝来作比较，由于捷达VS7是一款SUV车型，所以在行驶过程中噪音可能会比宝来轿车大一些。p3、捷达则更看重操控性能，悬挂调校更硬朗，适合驾驶感受较强的消费者。根据江湖汽车查询，宝来则注重时尚感和动感，车身线条较为流畅，整体感觉更年轻、时尚。宝来的车身稍微大一些，在悬挂调校上也更加舒适，适合长途驾驶。

  p1、这款车早就停产几十年了。不如买日本车或者法国车。p2、KW发动机，不是捷达发动机。一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车，技术上的含金量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车沿用原来的8T，0和6发动机。p3、大众的速腾实际上的意思就是美版的捷达，这是很多朋友都知道的事情。所以很多朋友都说你买的啥车呀，我买的速腾，速腾不就是海外版的捷达车型吗？这样说确实是没问题的。

  p1、变速箱不同，底盘技术不同，发动机技术方面不同。首先，宝来和捷达的变速箱不同。宝来配备6速手自一体自动变速箱，捷达配备6速自动变速箱。其次，底盘技术也不一样。p2、外观设计和定位定价不同。外观设计不同：宝来注重豪华与时尚，外观时尚，而捷达更看重实用性和稳重感，外观设计更为简约和传统。p3、虽然都不是正宗的德系车型，但是很明显宝来的级别和车辆技术水平更高，产品定位也不一样。捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。

  p中配捷达和宝来低配相比个人觉得还是宝来低配好一些，毕竟宝来空间，车子定位方面更有优势，宝来低配落地大体需要十万左右。p推荐宝来。宝来性价比更高，新捷达在配置和安全性上稍逊一筹。作为家用车，宝来在空房和配置上更适合。让我们比较一下这两辆车。我们最终选择的两款车都是全新捷达6AT豪华型，是捷达的顶配版本，售价193万元。p保值率也是宝来占优。耐用性都差不多，都没什么毛病。所以还是选宝来吧。

  p1、总共两款发动机，ATK和AHP，ATK发动行线阀居多。下面是这两款发动机的排量和马力，希望能对你有帮助。p2、捷达王轿车装备20气阀(直列4缸，单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机，该发动机由德国大众集团最新研制成功，充分展示创造性的设计思想，代表世界发动机技术的顶配水平。p3、①使捷达发动机AHP电控系统落实在实验台上。 ②实现捷达发动机AHP电控系统在实验台上平稳的工作。 ③适应实验教学的需求 a形象直观、示教功能强、教学演示生动。 b实现汽车电子控制管理系统的功能模拟以及快速故障设置。

  p车况：关键是保养，两辆车保养情况如何？捷达和朗逸都属于大众旗下的汽车品牌，质量相对较好，但车龄较长的捷达可能需要更多维修保养，而朗逸相对新一些更易于维护。p总结：朗逸配置更高，驾驶空空间更大，安全性更好！朗逸的底盘源自大众老款经典宝来车型的底盘，经过加长和现代化改进！属于同级车加长改进。捷达的底盘由大众POLO加长，是紧凑型车，而不是小型车。所以一切都不如新朗逸。p朗逸是A级，所以朗逸的定位更高。捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

  p1、年捷达手动快。根据查询有关的资料得知，13年捷达手动动力每小时120，10年自动宝来动力每小时90，动力决定速度，所以13年捷达手动快。p2、当然是捷达。捷达车轻些。而且拉线油门反应快。p3、如果宝来是TD（TSI+DSG）的，捷达肯定没戏，都不用S档 就可以搞定他。p4、一般家用还是选6的，保养省钱，用着省心 。4T保养贵，发动机坏了维修也贵。4T提速能快那么一点点，但是不要奢望太多，终究是6的快。宝来质量总体要比捷达强很多。p5、宝来实测百公里加速3秒，在这一级别的车型中，属于一般。

  p1、中国引进的是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车，即捷达CL。尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。p2、年12月5日，第一辆捷达A2在中国汽车基地长春组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。p3、捷达VA3，58-28万。捷达VS5，68-158万。捷达VS7，49-159万。

  p1、线只要接对就没问题的，高6的游丝估计带方向音量调节控制或巡航的多三根线正常，拿电脑检测下故障码，看看是不是需要电脑消除。p2、气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况，各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。p3、汽车安全气囊灯发亮的情况表明，气囊灯正在开启的状态，所以必须要找技术人员沟通，对它进行专业的调整和关闭处理，这样才能够消除气囊灯的提示。所以和技术人员沟通，真的是较为重要的一点，要注意尊重对方，做好以下几点。

  p捷达和桑塔纳底盘高一点，朗逸低一点但开起来更稳重一些。p你好，新捷达与全新宝来底盘不一样，但都是采用前独立悬架，后耦合杆扭力梁悬架，用料上新款宝来要好点，希望我的回答能帮到你。p从产品定位上宝来略高于新捷达，售价也略高一些。新捷达的优势是新，设计理念新，配置了电子助力转向，轻量化的车身，同为6排量比较下，新捷达动力性更好。劣势也是新，上市以来得到的信息反馈较少，有待时间检验。p应该是捷达目前在一汽大众生产的轿车里面底盘最高了，满载135mm的离地间隙和现在的新款CRV满载的离地间隙一模一样。应该算是轿车里面很高的离地间隙了。

  p捷达实测百公里加速15秒，在这一级别的车型中，属于较差。p因为发动机型号：EA211，上限功率81kw，最大扭矩160N.m。发动机上的感觉一般来说是最不一样的。p它们之间的差距并不大，普通车主很难准确识别，但如果拿4L与6L车型相比较，我们还是可以感觉到6L的动力比4L的动力好很多的。

  新捷达,最低配的自动挡怎么连接蓝牙?有没有蓝牙,一个收音机的那种,怎么

  p大众捷达收音机连接蓝牙方法：在车辆中控菜单中打开车载蓝牙，然后打开手机蓝牙；在手机蓝牙界面，点击“搜索设备”。p用手机连接显示输入配对码即可操作完成。通过新捷达的仪表盘系统操作使用电子设备，需要将两个装置进行一次配对，配对成功后进行下一步。将移动电话和新捷达信息娱乐系统中的蓝牙功能激活并设置为可见。p如果下次上车时想蓝牙自动连接的话，只需把手机上的蓝牙设置为自动连接即可。p大众新捷达蓝牙通过信息娱乐系统操作移动电话，需要将两个装置进行一次配对，只有汽车静止时才能进行配对。 按压信息娱乐按键 (电线